Ang mga transportasyon ng shipyard ay nagbabago ng logistik ng paggawa ng barko

Mga Transporters ng Shipyard: Pag -rebolusyon ng Logistics ng Pagbubuo ng Shipbuilding

Ang mga transportasyon ng shipyard, na nagsisilbing self-propelled heavy-duty hydraulic trailer (transporter), ay nakatulong sa industriya ng paggawa ng barko. Partikular na idinisenyo ang mga ito upang mahawakan ang napakalawak na mga naglo -load mula 50t hanggang 1000T, na mahalaga para sa pagdadala ng mga malalaking seksyon ng barko, makina, at iba pang mga makabuluhang sangkap sa loob ng mga shipyards. Ang artikulong ito ay nagpapaliwanag sa kanilang mga advanced na tampok at ang mahalagang papel na ginagampanan nila sa modernong paggawa ng barko.

Mga Advanced na Power at Steering System

Ang isang pangunahing elemento ng transporter ng shipyard ay ang sopistikadong sistema ng kuryente, na binubuo ng isang variable na pag -aalis ng bomba, hydraulic motor, control valves, sensor, at mga sangkap ng electric control. Tinitiyak ng sistemang ito ang maaasahan at mahusay na operasyon, mahalaga para sa paghawak ng mabibigat na naglo -load.

Ang sistema ng pagpipiloto ng transporter ay isa pang kamangha -mangha. Nagtatampok ito ng independiyenteng, kontrolado ng computer na pinapatakbo ng mga cylinders. Pinapayagan ng system na ito para sa iba't ibang mga mode ng pagpipiloto, kabilang ang normal, pabilog, at anggulo na pagpipiloto, pagpapahusay ng kakayahang magamit at katumpakan sa masikip na mga puwang ng barko.

Makabagong disenyo para sa pinahusay na kakayahang magamit at katumpakan

• Independent Hydraulic Suspension: Ang pendulum na tulad ng transporter, independiyenteng hydraulic suspension ay nagbibigay-daan para sa paggalaw ng sideways, na katulad ng isang alimango. Ang natatanging tampok na ito ay makabuluhang pinatataas ang kakayahang magamit ng transporter, lalo na sa mga napilitang mga puwang.
• Multi-directional steering: Ang kumbinasyon ng mga electronic at haydroliko na elemento sa sistema ng pagpipiloto ay nagpapadali sa paggalaw ng multi-direksyon, na nagbibigay ng hindi pa naganap na kontrol at kakayahang umangkop.
• Kakayahang pag -synchronise: Ang kakayahan ng dalawa o higit pang mga transporter na mag -synchronize at maglakad sa hakbang ay mahalaga para sa paglipat ng napakalaki o awkwardly na mga sangkap na walang putol.
• Makinis na kontrol sa elevation: Ang mga suspensyon ng haydroliko ay nagbibigay -daan sa transporter upang makamit ang tatlo o apat na mga puntos ng suporta, tinitiyak ang makinis na paitaas at pababang paggalaw. Mahalaga ito para sa tumpak na pagpoposisyon at pagkakahanay ng mga sangkap ng barko.

Tinitiyak ang katumpakan at kaligtasan

Ang katumpakan sa paggalaw at taas ay karagdagang ginagarantiyahan ng mga anggular at bilis ng sensor. Ang mga sensor na ito ay integral para sa tumpak na paglalagay ng mga bahagi ng barko, isang kritikal na aspeto ng pagpupulong ng barko. Ang kakayahan ng transporter na magsagawa ng sensitibo at tumpak na mga maniobra ay hindi lamang isang kahusayan, kundi pati na rin isang makabuluhang kadahilanan sa kaligtasan, binabawasan ang panganib ng mga aksidente sa bakuran ng barko.

Ang Hinaharap ng Transport ng Shipyard

Sa kanilang pambihirang kapasidad ng pag -load, advanced na teknolohiya ng pagpipiloto, at mataas na kakayahang magamit, ang mga transportasyon ng shipyard ay nakatakdang magpatuloy sa paglalaro ng isang mahalagang papel sa industriya ng paggawa ng barko. Ang kanilang kakayahang magdala ng mga malalaking sangkap na may katumpakan at kaligtasan ay kailangang -kailangan sa mga modernong shipyards, na malaki ang kontribusyon sa kahusayan at pagiging epektibo ng mga proseso ng konstruksyon at pagpupulong.

Pagpipiloto at kumbinasyon

Ang disenyo sa ibaba ay para sa 2 hanggang 10 axle line shipyard transporter: Ang bawat linya ng ehe ay binubuo ng dalawang hanay ng suspensyon at axles, kung magpatibay ng 32tons axle at suspensyon, kung gayon ang kapasidad ng bawat linya ng ehe ay 64tons; Kung magpatibay ng 16tons suspension at ehe, kung gayon ang kapasidad ng bawat linya ng ehe ay 32ton. Ang 2 hanggang 10 mga linya ng ehe ay maaaring magdala ng mga kargamento mula 50tons hanggang 500tons. Para sa higit pang kapasidad, mas maraming dami ng linya ng ehe, mas malakas na makina at pump ay maaaring gawin ang trabaho.

Listahan ng Pangunahing Pagtukoy sa Shipyard Transporter

Pangunahing bahagi

Ang pangunahing mga pars at componets na nilagyan ng transporter ng shipyard, tulad ng suspensyon, ehe, awtomatikong sistema ng kontrol, hydraulic system, ay mahigpit na napili at binili mula sa maaasahang ibang bansa at domestic maaasahang mga tatak ng mature na teknolohiya. Halimbawa, ang awtomatikong sistema ay nagpatibay ng kumpletong teknolohiya at mga bahagi ng Rexroth ng Aleman, iniiwasan ang mga problema tulad ng masamang pagkakatugma na dulot ng hindi pantay na iba't ibang mga bahagi at teknolohiya at binabawasan ang panganib sa R&D ng mga bagong produkto at ginagarantiyahan ang katatagan at pagiging maaasahan ng pagganap.